Easy Come, Easy Go !

飛行機やモータースポーツから素敵なモデルさんを撮影した写真ブログです

そろそろ春ですね~  

今年もすでに2ヶ月が経過となりました。暖冬かと思いきやドカ雪が降ったりと例年通りの気温の様な最近ですが、それでも徐々に春らしい陽気になりまして梅の花もそろそろ満開気味な自宅近くの梅林へ。


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梅といえば朱色の様な紫がかった赤のイメージですが、ここでは白い梅の花が多い。黄色い蝋梅なんかも良いですが花の写真は難しい。
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神殿の様な  

羽田空港の4本目の滑走路として海上に設置されたD滑走路。陸上から見ていると桟橋部の海中に伸びる柱部分が角度によってはとても神秘的な並び。埋め立て部分と違い反対側が透けている所も有り、とても中に入りたい気分にさせられます。


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支柱部分も素敵な並びですが、誘導灯も綺麗な直線でこんな機会でしか見る事は難しいのでとても貴重。そして、陸上には高速道路の換気塔の建物が奇抜な形で。やはり海上からの景色は滅多に目れない珍しい景色ばかり。
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R2D2ジェット  

スターウォーズプロジェクト第一弾のR2D2ジェット。昨年11月に初飛行を同じ羽田空港でしましたが、この日もインタミへ転がってきました。
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R2D2以外にもANA機が飛び立って行きました。今度は成田でR2D2ジェット撮りたい。
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羽田空港で東方と南方  

羽田空港では鶴と青が大半ではありますが、国際線も徐々に増加傾向となっております。撮影した際にも時節柄で中国系のお客様も多く、故に中国系エアーラインも撮影してみました。まずは、中国東方航空のレジ番B-6085 のエアバス333が飛び立っていきました。この航空会社はかつては赤い塗装を施されていたような気がします。
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そして、青い機体が特徴の中国南方航空のA332も上がって行きました。
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それにしても、チャイナエアーや中国国際航空を始め中国系エアーラインがとても多い。早朝便も面白そう。ついでに国内勢もこの時間は頻繁に離陸していきました。
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羽田空港国際展ターミナルで2機のLH747-8  

羽田空港沖ジャンボ撮影クルーズの後、天王洲より余韻に浸りながら空港を目指しました。2タミデッキにしようか迷いましたがやはりインタミ展望デッキへ向かう事と。時節なのかアジア系の方で賑わう展望デッキを目指しました。到着すると先ほど海上で撮影したルフトハンザドイツ航空の747-8が奥に駐機されていました。デッキに来たのは中国系のエアーラインでもと思っていましたが、R/W22方向を見ているとやけに大きな機影がこちらに迫って来ました。


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R/W22に着陸した大きな機体は、ルフトハンザドイツ航空のファンハンザ塗装レジ番号D-ABYIのボーイング747-8がターミナル方向へ転がって来ました。時刻表にないこの機体の飛来になんだかとてもドキドキ。何で羽田にルフトのジャンボが2機も???と全く理解不能~。ここはフランクフルト空港と疑いたくなるような風景ですが、後で確認すると整備を終えたファンハンザがフェリーフライトで羽田へ。入れ違いで先に到着のD-ABYJが整備に向かうという事らしいです。それにしてもとても貴重なシーンに遭遇となりました。
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羽田空港RW22  

羽田空港沖クルーズもLHジャンボを捕獲した後は少々荒れ気味の天候でしたが、乗船したキャプテンのお陰でまだまだ撮影してました。天王洲の乗船場所に戻る間にもR/W22端で飛行機の真下を撮影。ここは城南島や京浜島の沖になりますが、光線具合は順行気味でした。C滑走路を離陸するANA機もいつにない写真が撮れました。そして、西からスタアラ塗装の機体が登場となりました。
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スカイツリー上空を通過する中国国際航空のスタアラ機体を初めて撮影。
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ここから狙う機体はネズミーランドからファイナルアプローチしてくる途中で、スカイツリーやゲートブリッジ、東京タワーと絡めた写真に収める事ができました。それにしても凄い荒れ模様の天気となってしまいまして、船は帰路に向かうのでした。
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D滑走路へLHジャンボがアプローチ  

土曜日のこの日は午前中にキャセイパシフィックのジャンボが離陸して行き、お昼過ぎにはルフトハンザのジャンボが到着という目玉が有ります。キャセイを撮影してからA滑走路まで向かい飛行機のお腹など撮影してたら、乗船前にサハリン付近を航行していたLHの747-8がいよいよ羽田に離陸という時間に。それまで割りと無風に近い状態でしたが、何だか荒れ模様に変わり次第に船の揺れも大きくなってきました。そして、D滑走路にファイナルアプローチしてきたその機体は風に揺られているのか、左右に機体を振って近づいて来ました。
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この日の機体はレジ番号「D-ABYJ」がフランクフルトから到着となりました。それにしても海上からこの機体をみると迫力あります。そしてこの日2機目のジャンボ。成田と違う海との747コラボはとても良いです。そしてその後ちょっとしたサプライズが有りました。
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羽田沖にて離陸機をお腹から、そして  

羽田空港沖の海上からの撮影クルーズも晴天とほぼ無風な状態から少々風が出てきて、波に揺れて機体を上手くフレームに収める事が難しい状況になりつつ。そして呼応するように滑走路がR/W34から16へ変更になりこちらに向けて離陸する様子を撮影する事となりました。いつものスカイマークや鶴もこうした画角も新鮮で、北へ向かう鶴のダッフィーやポケモンジェットもいつもは横からなのにこんな角度ではなかなか撮れません。
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そして、来る747の撮影に向けてD滑走路を北上すると着陸機がやって来ました。いつもは城南島や2タミターミナルで構えていても機体はメラメラしてしまい殆ど良く撮れないのですが、今回ばかりはいい状態で撮影できました。そして、ついに待望の747が北の空の方からフラフラやって参りました。
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着々と  

風もほとんどない羽田沖撮影クルーズで34Lアプローチの機体を後方から。やはり海上からの撮影はやはり新鮮。しかも晴天に恵まれ風も殆どない状況。
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ここからの眺めは最高。
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羽田空港34L着陸機を  

羽田の撮影ポイントの一つに川崎駅からバスで手軽に行ける浮島釣り公園があります。そこは34L運用時に着陸機が綺麗に撮れるポイント。今回のクルーズではそんなポイントの反対側へ海上から着陸する機体を撮影。逆光気味な光線状態ですが真下から迫りくる機体を。


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いつもは斜めから撮影している機体が今回はほぼ真下からの撮影となりました。そして船は滑走路端に徐々に近づいて行きました。
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